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SRC73: Les 24h de Cognin et la saison 2014/15

SRC73 Les 24h de Cognin et la saison 2014 2015
SRC73 Les 24h de Cognin et la saison 2014 2015

La rentrée des clubs de slot commence à se faire sentir. Le premier a communiqué est le club de Cognin, le SRC73. Le vendredi 22 Aout quelques membres du club se sont donné rendez-vous pour une soirée slot. Après avoir lu le compte rendu de cette arsouille sur leur site internet, nous avons contacté Sébastien, le président du club pour qu’il nous parle de la nouvelle saison 2014/2015.

Le SRC73, sympathique club de slot de Cognin (73) a amorcé sa rentrée en organisant une course au club. Sous l’initiative de Sébastien, le président du club, quelques membres de l’association se sont retrouvés pour une course par équipe en Mégane BRM 1-24. Les bolides à l’échelle 1/24, BRM et Scaleauto semble devenir un intérêt pour le club.

Course de slot au 1/24 SRC73
Course de slot au 1/24 SRC73

Nous sommes souvent en contact avec les membres du SRC73 et suite au billet sur la soirée posté sur leur site, nous avons profité de l’occasion pour poser quelques questions à Sébastien le président de l’association. Tout d’abord nous avons parlé de l’évènement qui agite le club toutes les années à cette période, les 24H de Cognin.

Pour cette quatrième édition de la course de slot, ce sont 14 équipes qui ont rempli la ligne de départ le premier weekend de novembre. Les 24h de Cognin sont devenues au fil des éditions une course rassemblant des pilotes français, italiens et suisses. Cette année ce sont cinq équipes italiennes qui font le déplacement. A noter que certaines font partie du gratin mondial. A deux mois de la course comment Sébastien prépare cette course d’endurance.

SRC73: Les 24H de Cognin 2014 les 1 et 2 Novembre
SRC73: Les 24H de Cognin 2014 les 1 et 2 Novembre

Sébastien : Je sens vraiment bien l’évènement et je pense que cette année va être mémorable car le niveau est encore en train de monter d’un cran. Un regret c’est le manque des gros Teams Français, qui ont décidé de faire l’impasse, cependant je respect leur choix. Nous même nous n’arrivons pas à répondre présent dans de nombreuses courses.

Cette année, les concurrents vont repartir avec plein de cadeaux grâce à des sponsors qui s’associent à la course. Nous avons décidé d’offrir l’inscription de l’année prochaine au vainqueur de cette année pour qu’il puisse défendre son titre.

Concernant le club, nous voudrions savoir comment se portait l’association, les effectifs et la vie du club. Les projets à l’intérieur du club et à l’extérieur
Sébastien : Pour la saison 2013/2014 nous étions 24 adultes et 12 enfants (la relève !!!). Les inscriptions reprennent en septembre. On verra bien ce que cela donne. Pour info nous sommes à l’année à 60€ pour les adultes et 35€ pour les enfants.

Qui dit club de slot dit circuit. Le circuit du SRC73 est une piste quatre voies Carrera de 26 mètres. Pour cette saison quelles sont les changements qui attendent les membres du club.
Sébastien : Nous allons aménager une pièce à côté de notre circuit. Cela permettra de déplacer les stands pilotes et d’agrandir notre circuit Carrera de 10 mètres.

Piste Carrera du club de Cognin
Piste Carrera du club de Cognin

Concernant nos rendez-vous voici déjà ceux que nous pouvons annoncer.
les championnats du club:
De Septembre à Décembre (3 dates) championnat Ninco sur trois pistes différentes
club 2S73 (Ninco 25m), la piste du SRC73 (Carrera 25m) et celle du Coconuts’ circus (Scalex 30m)
De Janvier à Mars (3 dates) championnat P68 NSR fournies par le club sur trois pistes différentes
club 2S73 (Ninco 25m) / SRC73 (Carrera 25m) et Coconuts’ circus (Scalex 30m)

Nous comptons faire aussi de nombreuses animations slot tout au long de l’année uniquement en Savoie. Nous sommes redevables du local à la mairie de Cognin, donc elle nous sollicite pour participer à la vie associative de la commune, Forum des Associations, Journée du patrimoine, Forum des passions, Fête de l’enfance, etc.

Pour les déplacements. Le club du SRC73 sera présent dans quelques courses. Nous allons participer aux 24H de Brésolles, aux 6 heures de Bruzollo (Italie), aux 24 h de Verbano (Italie). Nous souhaitons aussi que nos membres participent à des courses en France, comme Safran, les différents championnats de France (si les dates le permettent), des courses dans le Sud si ils font autre chose que les courses Paca.

En ce qui concerne les courses organisées par le club, quel est le programme pour cette saison
Novembre 2014 : Les 24H de Cognin
Décembre 2014 : Les 3 heures de la manivelle (Comme l’année dernière nous installerons une pistes 6 voies dans un salon automobile à Chambéry). Cette année Monotype Matra slot it. 20€ avec entrée au salon).
Février ou Mars 2015 : nouveau rendez-vous a finalisé les 1/24 de Cognin. Course de slot sur voitures BRM ou Scaleauto à l’échelle 1/24.
Juin 2015 : Course de fin d’année (Modèle non défini)
Novembre 2015 : Les 24H de Cognin

Pour conclure ce billet projetons-nous dans l’avenir. Comment le président du SRC voit grandir le club et qu’est ce qu’il aimerait mettre en place.
Sébastien : Pour le futur, j’aimerais faire grandir les 24 heures de Cognin en proposant 3 ou 4 pistes en 6 voies pour l’évènement. Organiser une course d’endurance de 6 heures pour les enfants (de 7 à 14 ans max). Le souhait, acheter une piste 8 voies MB slot de 50m pour faire des courses de 1/24 et arriver à sponsoriser sur les grosses courses une équipe SRC73 de pilotes leader pour qu’ils ne payent que leurs déplacements.

Voilà de biens jolis projet pour le club savoyard. Nous remercions Sébastien pour nous avoir parlé de son club. Si vous ne connaissez pas le club de Cognin et ses adhérents nous vous recommandons et encourageons de participer à un de leurs évènements. Quant à nous nous irons a coup sur participer avec plaisir à leur journée conviviale de slot racing.

Pour plus d’information contactez le SRC73 – Club de slot de Cognin

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4 réflexions sur “ SRC73: Les 24h de Cognin et la saison 2014/15 ”

  • 28 août 2014 à 11 h 39 min
    Permalink

    Très sympathique reportage made in Loire.

    Maintenant, on a la pression…bravo.

    Au plaisir de vous lire et relire, que du bon.

    @+
    G.

    Réponse
  • 28 août 2014 à 16 h 38 min
    Permalink

    Merci pour ce super article.

    Réponse
  • 16 novembre 2014 à 7 h 40 min
    Permalink

    Les 24 heures de Cognin 2014, organisées par le SRC73 (Slot Racing Cognin Savoie) se sont disputées les 1 et 2 novembre, dans la salle de la Forgerie à Cognin (près de Chambéry – Savoie). L’équipe de bénévoles dirigée par le Président du Club Sébastien REYBAUD (Speedy) et Gérald GASTALDI (Guismo73) a fait son maximum pour accueillir dans les meilleures conditions les 14 équipes qui ont participé à cette quatrième édition, composées de pilotes de nationalités allemande, anglaise, hollandaise, italienne, française, et suisse, dont certains grands noms du slot !

    Les voitures retenues cette année étaient des GT de NSR. Moteurs baby-king NSR, kits lumière Z Machine et pneus NSR gris étaient fournis aux compétiteurs par le SRC73.

    Le circuit analogique Ninco était composé de 2 circuits de 6 voies en papillon, avec une belle ligne droite commune de 12 voies. Une telle organisation nécessite une préparation sans failles, une équipe de bénévoles conséquente, et du temps : dès le mercredi, toute l’équipe se retrouve à la salle pour le transport du matériel, le montage de la piste, du système informatique, des paddocks, de la buvette, de la logistique …

    Cette organisation a été réglée rigoureusement par Sébastien et Gérald, qui avaient tout orchestré dans les moindres détails (course, circuit, informatique, buvette, dortoirs, contrôles, animations, presse, …). Une épreuve qui a pu être aussi bien organisée grâce à l’aide importante des partenaires du club : Ville de Cognin, ASS, Caisse d’Epargne, Comptoir des Bois et Matériaux CBM, Le Dauphiné-Libéré, Le Fournil de Victor, France Bleu Pays de Savoie, Isa Graphik, MAIF, Mondialtec, Super U Cognin, Z Machine.

    L’épreuve a été disputée dans une très bonne ambiance où sportivité, cordialité et bonne ambiance ont été de mise tout au long de ces 24 heures. Un grand coup de chapeau à l’ensemble des membres de ces équipes !

    Les essais du vendredi 31 octobre montraient que les équipes présentes n’étaient pas venues en dilettante, et que le niveau était très élevé. Après un très rigoureux contrôle technique, les qualifications, et le briefing du Président, les hymnes nationaux retentissaient 5 minutes avant le départ.

    Dès les premiers tours, deux constations flagrantes s’imposent : le niveau est extrêmement relevé, et les équipes italiennes Markus et Markus 2 sont déjà en tête, en tombant des temps qu’il sera très difficile d’améliorer par les autres forces en présence !

    Les tactiques, techniques de course, ennuis matériels (assez peu nombreux dans l’ensemble), les rotations, font que la course se passe très bien. De 22 heures le samedi à 6 heures le dimanche, la pénombre nocturne ne gênera en rien les voitures de tête qui tournent aussi vite qu’en pleine lumière ! Les kits lumière ont tenu, et permettaient de bien repérer les voitures lors des déslotages grâce au mode warning : un vrai plus pour les ramasseurs et les pilotes.

    La buvette a permis aux compétiteurs (et au public) de profiter de moments de pose bien mérités, avec, entre autres, la spécialité culinaire savoyarde : les diots (saucisses) cuites à la vapeur de vin blanc ! Là aussi, un grand merci aux bénévoles qui ont répondu présents tout au long de l’épreuve.

    Tout au long des la course, la bataille fait rage entre les deux premiers, pour la place de troisième, et à moins de cinq minutes de l’arrivée certaines équipes se livrent des bagarres acharnées pour gagner ou conserver une place, suivies, commentées et applaudies par les autres équipes !

    Durant ces deux jours, un public nombreux (informé par le Dauphiné-Libéré, France Bleue Savoie, les affiches chez les commerçants), est venu voir bolides et pilotes près du circuit, et a pu profiter de s’initier au slot sur le beau circuit installé par Sillage Racing. Les résultats de la course ont pu être suivis en temps réel par « live timing », malgré un plantage dans la nuit.

    La proclamation des résultats et la remise des prix se feront dans cette même ambiance qui aura marqué cette très belle épreuve 2014, et déjà tous les présents se promettaient de se retrouver pour la 5ème édition en 2015 !

    1 – Italie – Markus – Aston Martin – 5000 tours (225 kilomètres)
    2 – Italie – Markus 2 – Aston Martin – 4886 tours
    3 – France – SRC73 – Corvette – 4735 tours
    4 – France – ASA – Corvette – 4664 tours
    5 – Italie – Slot Car Valsusa – Aston Martin – 4649 tours
    6 – France – No Limit – Corvette – 4638 tours
    7 – Italie – Markus Friends – Aston Martin – 4542 tours
    8 – Suisse – Slot Car Technology – Aston Martin – 4443 tours
    9 – Europe – European Team – Audi R8 – 4443 tours
    10 – Italie – OPV Rallye – Corvette – 4389 tours
    11 – France – CSR83 – Corvette – 4321 tours
    12 – France – SRC73 Vintage – Corvette – 4023 tours
    13 – France – Pro Slot – Porsche 911 – 4021 tours
    14 – France – Coconut’s Circus – Corvette – 3539 tours
    http://src73.e-monsite.com/

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