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Slot.it: l’Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D

Slot.it: l'Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D
Slot.it: l’Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D

Slot.it annonce l’arrivée sur les pistes de slot racing d’une nouvelle décoration de son Opel Calibra V6 à l’échelle 1/32. L’Opel Calibra DTM Team Joest 1996.

Slot.it s’apprête à alimenter les boutiques de slot racing avec la quatrième livrée de son Opel Calibra DTM. La voiture de slot racing est la reproduction de la voiture qui a participé au championnat ITC en 1996 pour le compte de l’équipe Team Joest. La voiture était pilotée par le célèbre pilote de F1, Alexander Wurz.

Slot.it: l'Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D
Slot.it: l’Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D

La configuration de cette Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D à l’échelle 1/32 est la même que pour les autres slot cars de la catégorie DTM Classic Slot it. Elle est équipée du moteur V12 / 4 (21.000 tours par minute / 150g) en position Inline. Slot it insiste sur le fait, qu’il est possible de changer cette configuration et d’installer le système quatre roues motrices Slot it.

Slot.it: l'Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D
Slot.it: l’Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D
Slot.it: l'Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D
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Slot.it: l’Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D
Slot.it: l'Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D
Slot.it: l’Opel Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D

Calibra DTM Team Joest 1996 SI-CA36D :
Châssis Evo 6 spécifique au modèle
Nouveau moteur cage courte V12/4 ref MX15 – 21000 RPM/150g*cm/12V
Transmission en ligne avec couronne bronze 28 dents et pignon bronze 9 dents PI09
Jantes avant plastique PA17PL + inserts plastiques
Pneus avant PT1228C1 et arrière PT1159C1
Jantes arrière-aluminium PA24als + inserts plastiques
Axe avant et arrière calibré 48mm

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