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Slot it: Audi R18 e-tron quattro #4 Le Mans test 2013, CA29a

Slot it: Audi R18 e-tron quattro #4 Le Mans test 2013, CA29a
Slot it: Audi R18 e-tron quattro #4 Le Mans test 2013, CA29a

Slot it présente l’Audi R18 e-tron quattro #4 Le Mans test 2013. La voiture de slot CA29a équipée du système 4 roues motrices arrivera en boutique le 29 avril prochain.

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Elle pointe enfin le bout de son nom nez. Elle s’est l’Audi R18 e-tron quattro de chez Slot it. Annoncée en 2013, la voiture de slot se prépare à rouler sur nos circuits routiers électriques. Sur un précèdent billet vous trouverez les explications sur le fameux système 4WD breveté par Marco Bonanomi de chez Slot it

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A l’échelle 1 L’Audi R18 e-tron quattro est une voiture d’endurance appartenant à la catégorie des Sport-Prototypes et courant en Championnat du monde d’endurance FIA en catégorie LMP1. La R18 e-tron quattro est un peu plus longue d’une dizaine de centimètres que sa petite soeur la R18 TDI. La voiture accueille pour la première fois pour la marque Audi un système hybride. L’Audi R18 e-tron quattro combine un moteur Diesel (entraînant les roues arrière) et un moteur électrique s’activant à partir de 120 km/h et n’entraînant que les roues avant, ce qui transforme la voiture en transmission intégrale.

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La voiture de slot est reproduite fidèlement à la voiture de course. Le système 4wd Slot it intrigue et reste les grosses nouveautés techniques de cette année.

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