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Mini-Dossiers: Préparer une course d’endurance part1

Les dossiers de LetratSlot
Les dossiers de LetratSlot

A partir d’aujourd’hui nous inaugurons « Les Mini-dossiers de LetratSlot ». Sur le site nous allons vous proposer des mini-dossiers avec des réponses simples à des questions qui sont parfois évidentes et qui ne trouvent pas forcement la solution sur les forums ou dans le moteur de recherche. Pour ces mini-dossiers nous allons faire appel à des sloteurs plus aguerris afin qu’il nous offre quelques minutes de leur temps et leur savoir pour faire une série d’articles pour le site.

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Vous êtes novices en slot racing (comme nous à une époque) et vous vous posez de nombreuses questions techniques ou d’organisation, sur cette passion qui ravit beaucoup de sloteurs.

Le premier mini dossier nous est proposé par « Armsterisme » le fameux et très sympathique responsable de la ligue nord pas de Calais ( LSR 59/62). Dernièrement nous avons participé au 24H de Bressolles. Comme son nom l’indique cette course est une compétition d’endurance. Pour ce type de course il faut bien se préparer. Dans le mini-dossier d’Armsterisme, il nous explique sa technique de préparation pour une telle course.

Participer à une endurance! Comment s’y préparer ? (Partie 1)

Tout le monde se fait une montagne d’une endurance. Pourquoi ? Certainement à cause de la longueur de la course de slot, mais aussi parce que de « grosses équipes » y participent. Que cela ne vous rebute pas, car avec un peu de préparation non seulement vous allez vous amuser, mais vous pourrez jouer l’espace de quelques heures dans la cour des grands.

Les pilotes à l'oeuvre
Les pilotes à l'oeuvre

Commençons par le commencement.
Monter son équipe :
Une équipe de quatre minimums est recommandée, mais plancher plus pour une équipe de cinq ce qui permet de se reposer la nuit un peu plus longtemps, car la fraîcheur d’un pilote joue sur son pilotage.
Comptez toujours au minimum trois personnes autour de la piste. (1 pilote, 1 ramasseur et un pour les interventions techniques sur la voiture si nécessaire)

Définir ses objectifs : Ne perdez jamais de vue les objectifs :
– Se faire plaisir
Ça dépend souvent de la voiture ça. Une voiture de slot pas très rapide mais saine offre plus de plaisir qu’une bagnole qui n’avance pas et qui deslote à tous les virages, alors imaginez si vous avez une voiture saine et rapide, vous allez prendre un pied monstrueux.

– Apprendre
Eh oui vous apprendrez plus en 24 h qu’en trois mois de pratique du slot dans un club)

Chris & Mauricio en pleine négociation
Chris & Mauricio en pleine négociation

– La place à atteindre
Ne voyez ni trop haut ni trop bas, il est facile de dire on essaie de ne pas finir dernier, mais se dire allez top 10 ou 15 c’est une autre histoire et quand on l’atteint c’est génial. Bien sûr l’objectif “place” peut se revoir à la baisse ou à la hausse selon le dérouler du Week-end, ne pas oublier qu’une course d’endurance dure 24h et que beaucoup de choses peuvent arriver. Enfin pour terminer cette première partie le plus important et on ne n’arrêtera pas de vous le répéter le but principal est de S’AMUSER !!!

Dans la seconde partie de ce mini-dossier « Endurance », Armsterisme vous parlera de la partie technique et de la préparation de la voiture de slot pour une course de 24h.

La voiture de la LSR62-59
La voiture de la LSR62-59

Amis visiteurs et sloteurs vous avez envie de partager et de proposer un mini-dossier pas d’hésitation rubrique contactez nous.

En suivant ce lien retrouvez la suite de ce mini-dossier

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