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Policar: La March 701 F1 GP SPA Francorchamps 1970 – Car04a

Policar: La March 70 F1 GP SPA Francorchamps 1970 - Car04a
Policar: La March 701 F1 GP SPA Francorchamps 1970 – Car04a

C’est le nouveau modèle reproduit par Policar à l’échelle 1:32. La March 701 (Réf. Car04a) rejoint les trois Lotus 72 déjà en vente dans sa collection de F1 des années 70.

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Cette March 701 Policar est attendue depuis longtemps par de nombreux sloteurs. La voiture de slot prévue en 2016 arrive. Quelques boutiques en Espagne viennent d’ajouter la March 701 à leur catalogue.

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La March 701 F1 Policar est un tout nouveau Slot Car du fabricant Italien. La voiture de slot à l’échelle 1/32 est la réplique de la voiture qui a participé au GP de Spa Francorchamps en 1970. La March 701 numéro 10, pilotée par Chris Amon a terminé à la deuxième place du GP.

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Caracteristiques de la March 701 F1 GP SPA Francorchamps 1970 – Car04a – Policar
Longueur: 126 mm
Largeur: 60 mm
Hauteur: 33mm
Moteur: Policar PMX01 F1 DFV-25K – 24500 rpm 95 g*cm
Distance entre axes: 78,6 mm
Poids: 48 grammes

5 réflexions sur “ Policar: La March 701 F1 GP SPA Francorchamps 1970 – Car04a ”

  • 25 mars 2017 à 8 h 04 min
    Permalink

    Policar en annonce sur son site Facebook (suite à une question que je leur ai posé)
    la distribution à partir du 30 mars : avec 3 à 6 mois de retard sur la précédente annonce d’arrivée pour le « 4ème trimestre 2016 », on va faire semblant d’y croire… 😉

    Réponse
  • 30 mars 2017 à 22 h 21 min
    Permalink

    Nouvelle info : voiture commandée au jour annoncé (30/03)
    auprès d’un revendeur français qui déclare l’avoir en stock.

    A suivre… 😉

    Réponse
    • 31 mars 2017 à 14 h 44 min
      Permalink

      haaaa, tu nous diras ce que tu penses de cette voiture attendue

      Réponse
  • 3 avril 2017 à 19 h 10 min
    Permalink

    Reçue ce matin… et cela valait le coup d’attendre !
    Un comportement vif et « fin », très proche de celui de la Lotus 72 de la même marque.

    En cas de revêtement de piste à faible grip, ne pas hésiter à changer les pneus AR
    pour des pneus plus tendres.

    Touche perso déjà pratiquée sur la Lotus : des tresses plus souples que celles d’origine
    pour aller avec le faible poids ( 48 g ) de la voiture.

    Réponse
    • 4 avril 2017 à 15 h 43 min
      Permalink

      Super, merci pour ce retour.
      J’espère que tu vas bien t’amuser

      Réponse

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