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Policar: des détails sur le système de fixation des rails

Policar: des détails sur le système de fixation des rails
Policar: des détails sur le système de fixation des rails

Toutes les semaines, par l’intermédiaire de Maurizio Ferrari, Policar donne des nouvelles sur les futurs rails de circuit routier électrique de la marque. Aujourd’hui voici les differents systèmes de fixation des rails.

Après le revêtement qui a été présenté la semaine dernière, voici les photos du système de raccordement des plaques dans le sens de la longueur et très important, la fixation pour maintenir les rails latéralement.

Policar: des détails sur le système de fixation des rails
Policar: des détails sur le système de fixation des rails

Fini les petits clips de fixation difficile à rajouter sous les plaques, Policar propose un système ingénieux et très facile à mettre en place pour maintenir les rails ensemble quand on veut faire des pistes à plusieurs voies. Policar a développé des petites pattes qui viendront se greffer sur le bord entre les rails.

Policar: des détails sur le système de fixation des rails
Policar: des détails sur le système de fixation des rails

Sur d’autres dessins, Policar montre aussi, que les rails courbes seront équipés de pattes de raccordement de côté afin d’éviter l’effet « trottoir » qui arrive lorsque les rails bougent avec les effets de dilatation ou de force centrifuge.

Policar: des détails sur le système de fixation des rails
Policar: des détails sur le système de fixation des rails

Vivement les prochaines informations délivrées par Maurizio Ferrari qui devrait donner quelques détails sur l’alimentation des coffrets Policar.

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Une réflexion sur “ Policar: des détails sur le système de fixation des rails ”

  • 26 juin 2018 à 11 h 10 min
    Permalink

    le systeme de fixation de chez strombecker utilisait déjà des petites barettes laterales qui faisaient office de goupilles.
    et cela fonctionnait très bien.

    Réponse

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