C’est l’un des évènements Slot Racing de l’année. L’ASA (Association Slot Alpin) organise le week end du 5 et 6 octobre 2013, les 24H de Bressolles, la course de slot avec le système Digital Oxigen de Slot It. Pour cette seconde édition, David nous confit les changements qui attendent les pilotes pour cette course de slot.
| Publicité |
| [adsenseyu1] |
Les « 24 heures de Bressolles » est la grande course d’endurance sur oXigen en France. Les voitures de la catégorie Groupe C de Slot-It évoluent sur un superbe circuit Ninco de six Voies. Les « 24h de Bressolles », est une course par équipe en relais, en digital sur le système Slot-it, donc à plusieurs voitures par voies avec la possibilité de se doubler sur des aiguillages à actionner depuis la poignée Slot-it.
Cette année, pour cette course, les équipages devront tenir compte de la gestion de la consommation de carburant de leur voiture. Grâce à la gestion informatique, les pilotes devront surveiller leur jauge d’essence. Des stratégies de course seront donc mis en place de la part des équipes. En effet plus le pilote sera « nerveux » sur la gâchette plus la consommation d’essence sera forte. Pour faire son plein, une équipe pourra facilement perdre quelques tours lors de son passage au stand. A noter que la gestion de la consommation n’aura aucune influence sur les performance de la voiture.
Contrairement a l’édition 2012, tous les pilotes seront placés sur un nouveau podium, au même endroit et sur une seule ligne. L’équipe de SlotPro a pensé à la sécurité des petites voitures en ajoutant tout autour du superbe circuit Ninco une barrière en plastique transparent de 20cm et aussi la possibilité à chaque joueur d’arrêter la course à tout moment grâce à sa poignée. Par exemple si plusieurs voitures sont coincées sous le pont, le pilote en appuyant sur sa poignée (Track Call) arrêtera l’alimentation de la piste. Attention David signale qu’il sera autorisé de stopper la course uniquement pour ce cas. Sinon le pilote qui déclenchera un arrêt de la course obtiendra une pénalité.
Côté piste aussi, les pilotes des 24H de Bressolles trouveront des nouveautés. Cette année, David a fait fabriquer de nouveaux aiguillages en bois, de 90cm qui permettent aux équipes de doubler à fond. Placé a des endroits rapides du circuit, ces aiguillages fabriqués par l’excellent David Caille (Sillage Racing) sont aux nombre de six, de quoi bien s’amuser.
Autre nouveauté et celle-ci nous arrive de Savoie aussi, avec le système, ingénieux et original de stop and go automatique. Ce système conçu par Sébastien (du SRC73), permet à la voiture de slot pénalisée, de s’engage sur une voie spéciale, de s’arrêter et de repartir automatiquement au bout de 10 secondes après avoir fait son Stop and Go.
Pour cette nouvelle édition 2013, SlotPro a mis les moyens pour proposer une course exceptionnelle. Tous les petits soucis de 2012, ont été digérés et corrigés. David souhaite que cette course devienne un rendez-vous unique de l’oXigen en France. A l’image de l’Angleterre qui ont organisé avec un grand succès leur course oXigen au mois de septembre dernier.
Pour les mordus de l’oXigen et en marge des 24H de Brésolles, quelques pilotes participeront a une course de 2H avec des bolides pour circuit de chez BRM à l’échelle 1/24. Les Porsche BRM lancées sur le circuit assureront un spectacle unique.
A signaler enfin, que l’environnement festif en dehors de la course de slot. Cette année plus d’animation autour de la piste. Les pilotes trouveront un stand de la boutique « ADM, l’atelier du modélisme » et aussi une piste d’animation de sillage Racing pour le plus grand plaisir des visiteurs. David a prévu aussi quelques surprises qu’il garde encore secret.
Pour le plaisir on vous propose de revoir le superbe montage vidéo de l’édition 2012 fait par Laurent « Lezabitant »
visitez le site officiel des 24H de Bressolles
| Publicité |
| [adsenseyu1] |
