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Dijon Racing Slot: Les 24 Heures de Dijon 2013 (partie 2)

Les 24H de Dijon 2013
Les 24H de Dijon 2013

Dans ce billet nous reprenons notre compte rendus sur notre week end sur les terres du chef lieu de la région bourguignonne.

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L’intérêt de nos participations à ces courses de slot racing, sont pour nous de découvrir  a la fois les circuits, mais aussi les gens du coin. Celles des sloteurs  locaux et leur mode de fonctionnement. Le club de Dijon sort quasiment jamais de leur région, aux regrets des membres du club qui aimerait rencontrer du monde. Adepte de l’analogique, ils ne connaissent pas le digital par exemple. De plus le club est ouvert presque en permanence et leur rythme de course est impressionnant même trop important pour certain membres.

Cette course d’Endurance de 24H, se déroulait sur des voitures de slot du groupe C, Slot It. Sur toutes les courses de ce genre, nous ne lestons pas les voitures. Au club de Dijon et dans le règlement technique de la course que nous connaissions bien sûr à l’avance, nous avions le droit. Perturbé par le lestage des groupes C, nous avons choisi de ne pas plomber notre Lancia Slot it contrairement aux locaux qui n’y sont pas allé de mains mortes.

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Les essais libres s’enchaînent et logiquement nous constatons que les locaux connaissent bien leur piste. L’alimentation un peu forte à notre gout est de 12.5 volt et les voitures lestés et donc lourdes prennent les courbes sans sourciller, alors que logiquement, sur les parties droites et surtout la longue ligne droite notre toute légère Lancia met régulièrement la pige aux autres bolides. Après les qualifications les pistes sont choisies par les chefs d’équipe et nous établissons notre stratégie et nos rotations de courses.

C’est le temps du contrôle technique « Sauce Dijon » pas la moutarde forte mais douce. En effet les contrôles sur nos courses de slot sont parfois strictes, avec quelques mesures effectuées sur les voitures de slot et une vérification des différentes pièces utilisées. A Dijon, non, les voitures sont posées ouvertes les unes à côté des autres et Paul, d’un oeil aiguisé et avertit valide les voitures d’un simple regard et une courte inspection. Après le plombage des groupes C Slot it, ce contrôle technique nous surprend et il faut pour le dire est dans l’esprit du club.

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Après un bon apéritif avec une bonne dégustation de vins locaux et un repas à la Forézienne, dit de la « Glacière » bien remplie. Après un café avec une petite goutte de la cuvée spécial DRS pas désagréable, l’équipe de stéphanois est armée pour la course de slot

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voir le début de notre week end de slot ici

(A suivre)

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