Changemement des cables sur poignée Ninco

Voilà maintenant quelques mois que nous possédons notre circuit Ninco. Et depuis le début nous utilisons les poignées d’origines qui sont fournies avec les circuits du commerce. Il est clair que ce type de contrôleurs est un peu limite après une utilisation un peu soutenue.

De plus la qualité des câbles de série a l’intérieur des poignées laisse un peu a désirer et à la longue une de nos poignées commence a donner quelques signes de fatigue. Du coup afin de continuer a utiliser la dite poignée une petite intervention s’impose, le changement des fils de section.

Les câbles des poignées Ninco sont assez fins et chauffent assez vite si on utilise des voitures avec des moteurs assez gourmand qui réclame plusieurs ampères. Ces poignées Ninco sont faites de série et donc le fabricant utilise des câbles de piètre qualité. Pour faire rouler une voiture dont le moteur est gourmand en courant, nous allons changer les câbles et donc en profiter pour changer leur diamètre pour permettre au courant de passer plus aisément dans notre poignée.

Le montage est assez simple malgré le manque de place pour placer les nouveaux câbles. Dans un premier temps il suffit de bien repérer ses câbles avant de les souder. Sur la fiche mini jack qui se branche sur la power base ou rail d’alimentation du circuit on retrouve trois points, le chaud, le froid et la masse. le point chaud correspond au plus c’est a dire au frein dans notre cas, le curseur est a souder sur le point froid (au milieu du mini jack) et il ne reste plus que le point maximum de la résistance de la poignée a souder sur la masse du mini jack.

et voila le résultat

Cette petite intervention nous conforte dans notre projet de rapidement changer nos poignées. nous allons faire le tour des différents forum et interroger les bonnes personnes afin de monter un dossier sur les poignées de slot.